马建军向记者介绍，在国外，类似的个人向企业“承揽”一项业务的情况很多，例如一名大学生可以承包一家公司的软件开发等，“目前我国法律在个人承揽业务方面并没有非常明确的规定，这也是导致纠纷发生的原因之一。”

 马建军认为， “租车合同”也可以理解成是一种附带条件的民事合同，该附带条件即一方当事人须自带劳动工具，也就是汽车履行合同。所以，带车求职者和公司的关系，从通俗意义上理解就是 “个人承包”关系。

问题：带车求职者、公司是否存在风险？专家：带车求职者或涉嫌非法营运

 承办法官指出，在劳动关系中，劳动成果是否实现一般不需要劳动者承担风险。即使在某些劳动活动中没有实现劳动成果，如在某个项目开发中没有开发成功，只要劳动者尽到了职责，用人单位就应依法支付劳动报酬。然而，劳务关系则不同，双方的权利义务关系直接指向劳动成果。接受劳务一方提出指示后，一般不再对劳务提供者进行具体的控制，而由劳务提供者自行完成任务，并自行承担风险。如果劳务提供者未能完成任务或劳动成果不符合要求，则接受劳务一方可以依约拒绝支付或减少支付价款。

 昨天，上海汇业律师事务所合伙人廖明涛律师在接受记者采访时表示，在带车求职的过程中，由于个人系“承揽”业务的性质，可能承担非法营运的风险。廖明涛向记者解释，作为主体的个人如果没有正规的经营执照，无法提供明确的经营范围，其就不能开展 “个人承包”的业务，否则个人作为主体的经营行为可能涉嫌非法经营。

和个人风险相对应的是公司则可能承担追偿不成的风险。廖明涛向记者举例，一旦 “租赁”的车辆在工作期间发生交通事故，造成公司员工大范围受伤，由于带车求职者系 “个人承包”，很有可能无能力作出赔偿，当公司对员工进行先行赔付后，将无法向带车求职者追偿。 

 神州租车本次成功融资，将彻底扭转这种局面。在上海联合产权交易所正式挂牌项目中，日前出现了一个“上海华东汽车租赁有限公司100%股权及人民币250万元债权转让项目”。当这一项目在联交所每周一次的推介会上进行推广时，许多投资机构和投资人冒着酷暑赶来，表现出对该项目的兴趣。

非金融资产等待剥离

上海华东汽车租赁有限公司成立于2003年7月，注册 日前，全国又有天津、广州等7个城市被确定为新能源汽车试点城市，原本的13个城市迅速扩容为20个城市。记者昨日走访部分品牌汽车4S店探访电动汽车情况发现，目前合肥只有两个品牌开始展示自己的电动汽车，其他品牌新车尚未上架。而始于奇瑞的电动汽车租赁，也增添了一些细化的规定。

合肥市面仅有两个品牌电动汽车

　　作为首批13个新能源汽车试点城市以及5个私人购买新能源汽车补贴试点城市，从第一条纯电动公交线路投入运营，到电动汽车租赁经营模式上马，合肥的新能源汽车推广速度很快。目前，合肥已经开始个人电动汽车租赁业务。

　　据介绍，目前在合肥，只有比亚迪和奇瑞两个品牌推出了电动汽车。比亚迪工作人员告诉记者，目前该品牌电动汽车还处于展览阶段，合肥的展览地点是明珠广场，预计今年10月才会正式上市，有消息暂定价格是169800元。对于大家最关心的电动汽车充电问题，他称充电只需使用家用220V电即可，充满需十几个小时，“如果在专门充电站充电，10分钟 就能 充满50%。 ”该工作人员称，合肥是电动汽车试点城市，“相信以后相关配套设施肯定会很快完善的”。